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HOT ! KATO 京都駅店特製品 D51形25号機 重油タンク付 福知山機関区 D51 25 重油タンク付 福知山機関区 | KATO京都駅店

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KATO 京都駅店特製品 D51形25号機 重油タンク付 福知山機関区 D51 25 重油タンク付 福知山機関区 | KATO京都駅店の詳細情報

D51 25 重油タンク付 福知山機関区 | KATO京都駅店。KATO】京都駅店特製品 D51形25号機(重油タンク付・福知山機関区)2021。KATO 京都駅店特製品 D51形25号機 重油タンク付 福知山機関区。⭕️必ずプロフィールをご確認ください。KATO 京都駅店特製品 蒸気機関車D51形25号機 重油タンク付福知山機関区販売当時価格¥27,500【製品情報】D51 1次形 東北仕様​(2018-1)をベースに​ボイラー上に重油タンクが設置された姿を再現・区名札入れには「福」を印刷・ナンバープレートは金属製パーツ(前面は大形ナンバープレート)・ボイラーに金属製の重油タンクを取り付け​・側面ランボードは白ライン入り【付属品】・D51 1次形 東北仕様​の説明書・重連用カプラー(2種類)・スノープロウ・炭水車用のアーノルドカプラー写真15枚目の購入時の案内状を同封します。走行は試走程度です。ケースには保管時についた細かいキズがあります。画像をよくご確認いただきご納得いただいた上でご購入をお願いいたします。【実車について】​​D51 25は昭和11年(1936年)に川崎車輛兵庫工場で製造No.1739として落成、松本機関区に配属。日本海沿いの路線での活躍後、昭和24年(1949年)に梅小路機関区に転属。山陰本線を中心に活躍。昭和32年(1957年)に福知山機関区に転属。重油タンクを装備し、京都や大阪への客貨車牽引。昭和44年(1969年)に吹田第一機関区へと転属。構内入換や城東貨物線での貨物列車牽引。昭和51年(1976年)に廃車、現在は兵庫県三田市内の公園に保存。(KATO HPより抜粋)メーカー...KATO(カトー)車両種類...蒸気機関車車両名...D51形。予約開始【KATO京都駅店】D51 25 重油タンク付 福知山機関区 特製品。JR 323系通勤電車(大阪環状線)基本セット + 増結セット。KATO 流れ星新幹線 九州新幹線800系 10-1729 中古。★GREENMAX 4375近鉄2610系連続キセ(冷房車)旧塗装4両編成セット。カトー10-558&10-560×2 383系「ワイドビューしなの」10両セット。Nゲージ TOMIX EF66貨物更新と54号機(限定)の 2両セット。4377 西武30000系 新宿線 8両セット。マイクロエース 小田急8000形 イベントカー塗装 10両セット。〈希少品〉マイクロエース A-3662 783系 リニューアル特急「有明」 5両。KATO 10-1123 なごみ(和)5両セット。【美品】KATO 10-1203 489系 白山色4両増結セット②付属品未使用。鉄道コレクション 鉄コレ 阪急 新1000系 4箱8両セット Nゲージ化加工品。KATO 10-345 「サンダーバード」6両基本セット
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