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HOT ! ライブディオ AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップ

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ライブディオ AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップの詳細情報

ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップ。腰下完成!]クランクベアリング交換後編 ライブディオZX。2025年最新】Yahoo!オークション -af35クランクベアリングの中古。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。 7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。。グランドアクシスエンジン リモコンジョグスワッピングセット。ドラッグスペシャリティーズ レギュレーター ショベル。GPZ900R 純正スリーブ。スーパーカブ クロスカブ110 (JA59 JA60) ボアアップキット。ダイレクトシリーズ2点セット。エンジン・オイルクーラーセット モンキー50エンジン。【匿名配送】 CBX400F CBR400F BEET カバー サイドビュー。ライブディオ zx ( 1)クランクベアリング交換済 芯出し済。モンキー ゴリラ12Vエンジン Z50J AB27。NSR50 4枚 クラッチ NS50F NS-1 CR80 クラッチスプリング。購入者専用Dio(AF68)/Today(AF67)にシリンダーキット1式。ゼファー750用フィッティング無しのサイド廻しホース黒。ガスガス フレーム他② エンジン。ゼファー ZEPHYR 中古 ポイントカバー ダイナモカバー 彫刻 取り付け簡単。user_eaf95695 CBX1000 クラッチダンパーゴム 追加分。スズキ GSX250E クラッチディスク 7点 GSF。【希少】SR400 AIS 二次還元装置 エアインダクションシステム。esutack 専用 RZ250。GT380 ポイント。スズキ、純正、GT750、ポイント、コンデンサセット。XJR400 純正オイルクーラー。ZRX1200 ビックラジエター ジャンク扱いでお願いいたします。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか?他で売れたらすみませんが、削除致します。
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